La commémoration du 8 mai a été marquée cette année par la venue des 3 enfants de l’aviateur néo-zélandais Aubrey Kirk rescapé du crash de son bombardier au pied de la falaise de Millery le 29 juillet 1944. A cette occasion, le plus jeune adhérent du Souvenir Français a lu un message relatant les années difficiles de la 2e guerre mondiale suivi du discours de Jean-Marie Bockel, ministre des anciens combattants, lu par M. le maire. Instant d’émotion lorsque furent relatés les événements de cette nuit tragique dans un Anglais parfait par Mallaury, maire des jeunes. M. le Conseiller général a ensuite rappelé les valeurs de la République. Les Anciens combattants, le Souvenir Français et l’ensemble des élus étaient présents pour l’événement ainsi que de nombreux habitants du village. Les enfants de l’école primaire de Millery accompagnés de leurs enseignantes ont ensuite entonné la Marseillaise. Après la cérémonie au Monument aux Morts, le cortège s’est rendu au cimetière communal afin de se recueillir sur la tombe des 4 aviateurs tués et y déposer une gerbe. M. Gillet, au nom du Souvenir français et des anciens combattants, a déposé également un bouquet aux couleurs françaises sur la tombe de l’abbé Riethmuller, ancien combattant. La cérémonie s’est terminée à la salle polyvalente par un pot de l’amitié où nos invités purent rencontrer les habitants de Millery.
Les événements
De retour de mission, un bombardier LANCASTER de la RAF qui avait quitté MEPAL (Angleterre) pour un raid sur STUTTGART, est attaqué par un Junker 88 vers 1h 30 le 29 Juillet 1944.
Au premier assaut, les quatre moteurs sont touchés et le fuselage est mitraillé. Les tourelles sont hors service. Le JU 88 fait un nouveau passage par l’arrière, le mitrailleur
Arrière (KIRK) réussit à manoeuvrer à la main la tourelle et à faire feu. Le JU 88 abattu sera retrouvé entre LESMENILS et CHEMINOT.
Le bombardier en feu s’écrasa au lieu dit sous la falaise à MILLERY.
Quatre hommes d’équipage périrent dans le crash :
Ian BLANCE Pilote Néo-zélandais
Ronald Osacr SPENCER opérateur de bombardement Anglais
Fred CLIMO opérateur radio Néo-zélandais
Frank JENKINS Mitrailleur tourelle supérieure Néo-zélandais
Trois Hommes réussirent à sauter en parachute :
William HYDE Ingénieur de vol Anglais
Aubrey KIRK Mitrailleur de queue Néo-zélandais
Colin GREIG Navigateur Néo-zélandais
William HYDE atterrit à BELLEAU. Les habitants ont alors prévenu la famille HARDY à VILLE AU VAL, qu'ils envoyaient l'aviateur à VILLE au VAL. Pendant sa marche les frères HARDY suivirent l'aviateur de loin pour s'assurer qu'il n'était pas suivi par des allemands qui profiteraient de l'occasion pour les démasquer. Ensuite ils l'interceptèrent et le cachèrent dans leur ferme sous un bûcher pendant plusieurs jours. Il ne participa pas aux obsèques de ses équipiers. Pendant ce temps les frères HARDY réussirent à récupérer une mitrailleuse de l'avion et à la transporter dans une tonne à purin chez le maréchal ferrant BRASSE à LOISY.(témoignage de M HARDY Henry)
Après un contact avec Maître FRANCOIS de PONT A MOUSSON Président de la société nautique et chef de secteur de la résistance, il fut décidé de faire traverser à l'aviateur la MOSELLE en canoë, pour éviter les contrôles.
A l'arrivée des canoës, les allemands se promenaient sur le ponton et aidèrent William HYDE à ranger son embarcation lui se gardant bien de prononcer un seul mot.
Il fut hébergé dans la famille FRANCOIS (Témoignage de Mlle Claude FRANCOIS)
Colin GREIG et Aubrey KIRK se retrouvèrent à CUSTINES .
Colin GREIG était blessé, fut fait prisonnier partis en captivité et retourna dans son pays après la guerre.
Aubrey KIRK fut aidé par M. HUGOT de MALLELOY (il reçut une lettre de remerciement du gouvernement anglais après la visite d'un enquêteur anglais en 1946).
Il fut ensuite hébergé à POMPEY vraisemblablement par un responsable de l'usine puis semble-t-il par un cordonnier avant d'être transféré par le docteur ZIVRE à PONT A MOUSSON chez Maitre FRANCOIS où il retrouva W. HYDE : ils y restèrent environ deux semaines.
Les deux aviateurs furent ensuite conduits au service de rapatriement de la résistance de BLENOD les TOUL.(voir discours de Maître FRANCOIS à VILLERS sous PRENY fourni par M Jean MAGNIN )
Au cours d'un affrontement entre résistants et allemands (fin Août début septembre) les deux aviateurs furent à nouveau séparés. W. HYDE réussit à regagner l'Angleterre en avion à partir de ROBERT ESPAGNE. Il reviendra après guerre deux fois visiter les familles FRANCOIS et HARDY.
Aubrey KIRK retrouva les troupes américaines. Il revint en 1984 mais ne put reprendre contact avec les gens qu'il avait connus, ceux-ci ayant certainement utilisé des pseudonymes. Il rencontra cependant M. LE BIHAN alors maire de POMPEY qui avait été lui aussi mitrailleur sur LANCASTER dans la RAF.
A MILLERY un élan de solidarité amena à organiser de grandes funérailles aux quatre victimes, en présence de l'abbé FEDER. Une grande collecte permis d'acheter un nombre important de couronnes de fleurs. Les gens vinrent de tous les villages environnants. L'aciérie Thomas à POMPEY arrêta sa production pendant une journée pour permettre à une centaine d'ouvriers d'aller à ces obsèques.
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